三一集团有限公司始创于1989年。自成立以来，三一始终秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的愿景，打造了知名的“三一”品牌。 三一集团主业是以“工程”为主题的装备制造业，主导产品为混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭设备、精密机床等全系列产品，其中挖掘机械、桩工机械、履带起重机械、移动港口机械、路面机械、煤炭掘进机械为中国主流品牌；混凝土机械为全球品牌。
三一集团有限公司始创于1989年。自成立以来，三一始终秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的愿景，打造了知名的“三一”品牌。 三一集团主业是以“工程”为主题的装备制造业，主导产品为混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭设备、精密机床等全系列产品，其中挖掘机械、桩工机械、履带起重机械、移动港口机械、路面机械、煤炭掘进机械为中国主流品牌；混凝土机械为全球品牌。
随着汽车行业对清洁能源的大力推广，近年来新能源客车增长迅速，市场份额不断扩大，尤其是在公交市场，表现格外突出。2015年我国混合动力客车销量超过25000台，其中玉柴销量16500台，市场份额超过65%。 亮丽的数字背后，是玉柴对高效、节能、的持续研究，以及对新能源技术不间断的研发和升级。这家以做“中国最大活动污染源控制者”为己任的公司，到现在已推出了第三代混合动力系统和多款混合动力专用发动机，与此同时，其燃气发动机销量也占据行业半壁江山。 产品好不好，用户说了算！那么，在用户眼中，玉柴机器究竟表现得怎么样呢？还有哪些需要改进和提升之处？在日前的玉柴机器2016年新能源动力技术交流会（西南）上，四位来自客运一线的用户为中国工业报记者讲述了他们所了解的玉柴。以下皆为用户口述： 德阳裕兴公交是四川最早使用气电混动的公交公司。目前公司混动全部为玉柴6J210N燃气发动机。 我们公司自2013年以后采购的车辆全部搭载玉柴内燃机。配套动力是YC6J210N,综合平均气耗为23方/百公里，低于常规能源车35方左右的百公里耗气，目前最高行驶里程20万公里。与同线%。 经过这几年的使用，…
商品混凝土搅拌站普遍存在的三个问题，这些问题严重影响着砼质量
随着城市现代化建设进程不断推进，商品混凝土使用量不断增加，购买混凝土搅拌站设备的用户不断增加，根据金辉源机械售后部门反映的情况：“有些用户反馈说生产的混凝土质量不过关，是否是设备存在问题。”金辉源售后部门迅速做出动作，通过实地考察、调查，最终发现商品混凝土搅拌站普遍存在三个问题，这些问题严重影响着砼的质量。下面且看金辉源工程师为您详细解答：
1.砂石混堆，料底污染严重
很多混凝站的砂石料场直接与土地相接，没有混凝土垫层，一旦下雨砂石和泥土掺和；有些商混站有混凝土垫层，但门口没有车辆清洗装置，进场所有车辆没有清洗车轮的程序和措施，每天车辆进出混凝土搅拌站，所携带的泥土造成料场砂石中含泥量严重超标；同时堆料场料底每天不清理，车辆来回碾压使之成为土石混合料，装载机传堆时又把土石料传入大石堆。
砂石混堆现象严重。不少混凝土搅拌站砂石混堆，有些甚至没有挡墙；有些堆料高过挡墙，造成混堆；有些在挡墙外砂石卸料时已经严重混堆。进大料斗时，由于隔挡板矮使得两边料混堆；或装载机反复装不同料，斗内往往不卸净，造成又一次出现砂石混堆，有些料斗中竟有三种料。
2.水泥批量…
